Sada već legendarni Edin Džeko (40, Šalke) je karijeru počeo u Željezničaru, a dok je kao klinac išao na treninge, često ga je vozio lokalni taksista.

Edin mu je tada obećao:

- Jednom ću da igram u velikom klubu i kada zaradim brdo novca, kupiću ti novi automobil!

Džeko je Želju napustio 2005. godine, a preko čeških Teplica je 2007. završio u Volfsburgu gde je pokazao istančan ukus za automobile. Tako je 2010. ponovo došao u Sarajevo i pokazao da je čovek od reči. Pokucao je na vrata starijem gospodinu i odveo ga u salon.

- Birao je pola sata, gledao performanse automobila i odabrao je „škodu oktaviju“. Edin je iskeširao 40.000 evra i kupio čoveku šta je izabrao - ispričao je Dijamantov prijatelj.

Neki lokalci kažu da priča baš i nije istinita, verovatno oni koji navijaju za rivalsko Sarajevo. Drugi pričaju da se sve baš tako dogodilo, ali da je cena automobila od usta do usta sa 20.000 evra porasla na 40.000! Šta god da se stvarno desilo, Edin Džeko je bio i ostao ljubimac raje.

- Ljudi su mislili da sam otišao za neke pare u Teplice, ali ja sam imao platu 500 evra u Češkoj. Sam, bez roditelja, platim stan, nisam imao automobil, dešavalo se da poslednjih sedam dana nemam šta da jedem ili nešto minimalno. Nije bilo lako, nazovem svoje i kažem im „nemam šta da jedem“, zamisli kako je njima. Tad nije bilo pametnih telefona, bile su obične poruke, morao si da kupiš kredit da pošalješ poruku, a o pozivima da ne pričam. Razgovarali smo iz govornice - prisetio se Džeko trenutka kada je kao 19-godišnjak napustio Sarajevo.

Posle Volfsburga, grada u kome je sedište „Folksvagena“, igrao je za Mančester siti, Romu, Inter, Fenerbahče, Fjorentinu... Nekoliko godina pošto nije imao para da kupi da jede Džeko se 2009. godine pojavio u više miliona evra vrednom „bugatiju vejron“, superautomobilu koji je bio ispred svog vremena.

Tako se počastio za titulu koji je osvojio sa Volfsburgom u sezoni 2008/09. Bio je to period u kojem je „bugati“ bio deo VW grupe i Džeko je, verovatno, dobio popust. „Bugati“ je nedavno kupio i Luka Dončić, koji je priznao da se „plašio da kupi toliko skup automobil“.

Vozio je Edin i sportski „golf R“, dok je u Rimu viđen za volanom „volvoa XC 40“. U Turskoj je pazario „bentli kontinental“ od 550 konjskih snaga, koji dostiže brzinu do 318 km/h. Pored „bentlija“, u njegovoj garaži se nalazio i „porše panamera“ sa 330 KS.